汉密尔顿签梅奔内幕:高层反对 要求签德国车手 但劳达改变了一切


发布时间:2021年06月27日 21:50

汉密尔顿签约梅奔内幕:高层反对,要求签约德国车手,但劳达改变了一切 ·F1赛车场f1梅赛德斯车队的前CEO尼克-弗莱在自己的新书中透露,2013年之前梅赛德斯原本并未打算签下汉密尔顿。最终是尼基-劳达的到来促成了这桩转会。尼克-弗莱曾担任梅赛德斯车队的CEO。舒马赫第二次宣布退役后,梅赛德斯计划签下一名车手来顶替舒马赫。尽管

汉密尔顿签梅奔内幕:高层反对 要求签德国车手 但劳达改变了一切

F1赛道前F1梅赛德斯车队CEO尼克弗莱在他的新书中透露,梅赛德斯并不打算在2013年之前签下汉密尔顿,最终促成转会的是尼基劳达的到来。尼克弗莱是梅赛德斯车队的首席执行官。在舒马赫第二次宣布退役后,梅赛德斯计划签下一名车手来接替舒马赫。尽管弗莱也倾向于签下汉密尔顿,但奔驰管理层要求德国车手海德菲尔德顶替舒马赫。团队的想法被公司管理层一一回击,管理层要求团队尽可能考虑海德菲尔德。海德菲尔德是一位非常有能力的车手,但显然他的潜力无法与汉密尔顿相比。其他考虑包括保罗·迪·雷斯塔,甚至 1997 年世界冠军雅克·维伦纽夫也与车队讨论了重返 F1 的可能性。一切都因为尼基·劳达的到来而改变。奥地利人来到球队后,对弗莱说:“去签下汉密尔顿,我会向管理层解释。”与汉密尔顿的谈判持续了几个月。尼基劳达发挥了非常重要的作用,他说服了汉密尔顿。放弃迈凯轮,选择梅赛德斯。梅赛德斯车队在当时还只是一支并不出色的球队。 2009年他们收购了BGP进入F1,但结果并不理想。涡轮混合动力时代改变了一切,造就了梅赛德斯。





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