尾翼题目,红牛遗失速率究竟来了?
在卡塔尔,红牛的DRS襟翼在打开时仍然上下摆动。在过去的三场比赛中,阿德里安·纽维设计的赛车一直受到这种现象的困扰,这种现象并没有产生空气动力学优势,事实上,当可移动襟翼共振时,它会危及尾翼的结构性强度。在高速时,处于打开位置的DRS襟翼开始非常明显地振荡,从空气动力学角度来看,这会产生扰动,尤其是在刹车期间,当机构应释放液压
在卡塔尔,红牛的drs襟翼在翻开时仍旧左右摆动。在往日的三场竞赛中,阿德里安·纽维安排的跑车从来遭到这种局面的搅扰,这种局面并没有爆发气氛能源学上风,究竟上,当可挪动襟翼共振时,它会危及尾翼的构造性强度。
在高速时,居于翻开场所的drs襟翼发端特殊鲜明地振动,从气氛能源学观点来看,这会爆发扰动,更加是在刹车功夫,当组织应开释液压张力时,这种振荡对于所有尾翼的构造性强度城市带来很大的妨害。最大的危害是襟翼或组织自己大概分割,这将形成特殊伤害的情景或尾部遽然遗失压力。
同样在洛赛尔赛道,米尔顿·凯恩斯车队的本领职员在周五聚会发端前花了洪量功夫建设drs组织。在维斯塔潘的车上,因为同样的题目,fp2调换了翼板。
drs的题目犹如不会登时获得处置,而这三个面对面的墨西哥、巴西、卡塔尔明显没有扶助到维斯塔潘,更加是巴西站和卡塔尔站。题目是因为实行器没辙遏止活塞维持翻开状况,未能将活塞推向封闭场所的气氛强加充满的阻碍。与接受尾翼上部爆发的宏大压力比拟,该组织犹如尺寸过小,强度不够。
托托:万万别调尾翼,略微调错一点,径直罚到结果。。。。。。。。。。
33随意调,屁事没有
这固然承诺
不给她们换莫非真的等着正赛的功夫翼片在何处晃?
此刻越来越领会nba萧华动用本领总复赛打7场,让托德也蓄意
这rb两位不去19 20拜访一下海底捞双雄?简直是太fiamg了
推拉杆太微弱了吧
托托:万万别调尾翼,略微调错一点,径直罚到结果。。。。。。。。。。
托托:万万别调尾翼,略微调错一点,径直罚到结果。。。。。。。。。。
33随意调,屁事没有
这固然承诺
不给她们换莫非真的等着正赛的功夫翼片在何处晃?
其时看尾翼抖的谁人格式,就发觉会感化速率
领会为红牛为反面几站筹备的尾翼遗失了意旨,用往日的尾翼跑的,这个题目在卡塔尔没有处置
托托:万万别调尾翼,略微调错一点,径直罚到结果。。。。。。。。。。
确定要让人家把底裤扒掉,本领跑的更快!
就这个尾翼和罚退,让红牛丧失了夺冠时机……收官阶展示沉重错误
33随意调,屁事没有
随意调?凡是有点违规,梅奔能绕得了她们?
其时看尾翼抖的谁人格式,就发觉会感化速率
遗失抓地利大概刹不住车,抖到那种水平竞赛会被fia劝说退出的
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上一个:泰坦裁掉将来名士堂跑卫ap
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