China GT上海站第2回合：罗开罗荣登旗舰组冠军

　　10月17日，China GT中国超级跑车锦标赛上海站赛事于上海国际赛车场圆满落幕。第二回合的较量中，各路好手联袂献上攻防好戏。一轮精彩纷呈的激战过后，TORO Racing车队罗开罗/臧侃车组荣登旗舰组别冠军宝座，Landsail Motorsport车手廖东成喜迎GTC组别首胜，GT4组别The Winning Team姜如玺/曾健锋成为双冠车组。

　　周日中午，China GT在上海国际赛车场发车直道举行了简单而隆重的发车仪式。庄严的国歌声中，上海站赛事正式开启！出席本次开幕式的嘉宾有：中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，上海市汽车摩托车运动协会秘书长王桢勇，上海久事国际体育中心有限公司副总经理王舒炜，金港股份董事长叶明钦，米其林亚太赛事总监马奔，丰田汽车投资有限公司价值链事业部部长前田敦史，福建省平潭综合实验区党工委书记赖军，福建省投资开发集团党委副书记、总经理万崇伟，福建省平潭综合实验区管委会二级巡视员薛理朝，福建省投资开发集团党委委员、副总经理李永忠，福建省国资委规划发展处一级调研员王以比，时代中国产业商业集团总经理张建华，佛山时代爱车小镇总经理敖诚涛，金港股份汽车运动事业部高级副总裁黄炜。

　　TORO Racing车队罗开罗/臧侃车组和闵衡/林南车组包揽头排发车位置。排在第三的是在昨天首回合决赛夺冠的Absolute Racing车队程丛夫/刘旭车组，他们驾驶的99号奥迪R8 LMS GT3 EVO赛车需要身负数值最高的获胜加重。第四起跑的是安斯顿车队的简瑞佑/孙梓瑞。完成暖胎圈后，各式GT超跑战车组成的车龙迸发出震撼人心的引擎轰鸣，China GT上海站第二回合决赛开跑！

　　●GT3组别

　　激战连连 TORO Racing罗开罗/臧侃荣登冠军宝座

　　起跑以后，杆位发车的9号罗开罗/臧侃车组守住位置，闵衡/林南则在防守程丛夫/刘旭车组的的进攻。很快程丛夫/刘旭车组在第13弯闪入内线过掉闵衡/林南车组上到第二，一圈之内99号赛车已经紧紧贴住罗开罗/臧侃的车尾。程丛夫/刘旭车组在同一位置以同样方式完成超越，拿下领先，先头集团的三辆赛车齐头并进在后直线末端争抢位置。激战中闵衡/林南与程丛夫/刘旭的赛车发生接触，程丛夫/刘旭在这起事故之后落至第三，又陷入和罗开罗/臧侃车组的缠斗中。但罗开罗/臧侃车组依旧无法抵挡99号车组猛攻的步伐，程丛夫/刘旭车组在第4圈将全场最快圈速提升至2：06.564，迅速缩近跟头车之间的差距。

　　比赛过去将近三分之一，程丛夫/刘旭车组重新将自己和前车的差距缩近至1秒以内。程丛夫/刘旭紧追对手，在第13弯再次发起攻势完成超车，开始建立领先优势。

　　比赛进行到第25分钟，停站窗口开放。罗开罗/臧侃率先进站，两圈后前二名的两辆赛车也做出回应，凭借更短的停靠时间闵衡/林南车组在出站后再次翻到榜首，并手握5秒以上的优势。程丛夫/刘旭车组虽然成功卡在罗开罗/臧侃车组之前，但一圈后第二名的位置便宣告失守。

　　剩余比赛中罗开罗/臧侃车组不断迫近前方领先的队友，闵衡/林南受到慢车的阻挡损失了不少时间，罗开罗/臧侃车组找准时机完成突围回到头名，程丛夫/刘旭也拍马赶到追至两辆TORO Racing赛车身后加入竞争。几番猛攻之下，程丛夫/刘旭车组通过路线转换于第8弯完成了精彩超越，但剩下的时间已经不足以让他继续追击罗开罗/臧侃车组。

　　最终罗开罗/臧侃车组以8.064秒优势率先迎接挥舞的方格旗，程丛夫/刘旭车组位居次席，闵衡/林南车组站上了颁奖台的最后一个位置。

　　罗开罗

　　其实整体来说今天的比赛非常顺利，跟我预想的差不多。因为队友臧侃的表现非常棒，节奏一直保持得相当稳定，然后我们进站的时候也没有失误，出站后我跑出了一个很快的单圈，慢慢追上前面的赛车并完成了超越。非常感谢TORO Racing车队让我得到这次参加China GT的机会，拿到今天的成绩很开心。

　　●GTC组别

　　Landsail Motorsport车队廖东成一路领跑喜获首胜

　　Landsail Motorsport车队18号车手廖东成在今天的比赛中一扫昨日被机械故障困扰的阴霾，从组别头名出发最后获得胜利。他在比赛初段顺利领跑，但慢慢被同队的黄智贤/刘嘉伦车组追上，两辆赛车的追逐战持续至进站窗口开放。

　　廖东成在出站之后成功甩开队友，最终以巨大优势取得赛季首胜。GTC组别的亚军和季军分别属于Landsail Motorsport车队的陈少杭/陈梓杨车组、潘嘉兴/梁家鸿车组。

　　廖东成

　　今天比赛环境跟昨天的雨战有很大不同，在干地上我们的赛车能够尽情地释放性能，最终也能够在全场名次上取得好的突破。因为只有我自己驾驶18号赛车参赛，所以能够更好地管理轮胎，也一直能够保持一个稳定的节奏。尽管比赛过程中队友给了我不小的压力，但最终还是守住了自己的位置，能够拿下这个冠军非常开心。希望下一场比赛继续努力。

　　●GT4组别

　　战至最后 The Winning Team姜如玺/曾健锋豪取连胜

　　The Winning Team 868号姜如玺/曾健锋在起步失利的情况下完成逆转，成为上海站GT4组别最大赢家，两位车手也是本周末唯一取得两回合胜利的搭档。姜如玺/曾健锋车组在发车时被安斯顿车队昌炯、RSR GT Racing车队夏禹接连超越，但姜如玺/曾健锋车组很快夺回位置上到领先。

　　868号车组全程领先，直至比赛尾声遭到身后赛车带来的巨大压力，姜如玺/曾健锋连续数圈化解对手猛攻，成功在GT4组别再下一城。TORO Racing车队李立超/唐若彬车组斩获银杯，昌炯获得季军，夏禹排名第四。

　　姜如玺

　　今天我和队友交换了发车顺序，由我跑第一棒。由于受到了旁边发车失误的赛车影响，我今天的起步并没有做好，好在几个弯后才找到了稳定的节奏，并来到了组别第一的位置上。之后我就陷入了与GTC组别赛车的缠斗中。但总体而言我对自己的表现还是非常满意的，节奏非常稳定且做出了全场最快单圈时间，积累了一定的优势给到我的队友。

　　曾健锋

　　首先很感谢我的队友为我积累了巨大优势。今天我们换了新的S8M轮胎，一开始轮胎的表现力很不错，到后半程轮胎衰减比较明显，但依旧可以保持稳定的输出。今天已经是最后一个回合的竞争，各车组之间的缠斗非常激烈。比赛尾声对手追击到我的身后，也给了我巨大的压力。

　　对于我而言，参与China GT比赛最大的收获并不是奖杯，而是可以尽情享受赛车这项体育竞技带来的乐趣，并且结识了很多新朋友，就如比赛的口号“一群朋友 一场比赛”一般。这是我第一次参加China GT的比赛，这一场比赛对于我个人的成长和经验的累积有很大帮助。

　　至此，China GT上海站已告一段落。10月22-24日，China GT将在背靠背赛事周末转战华南地区的传奇赛场——珠海国际赛车场。新一轮竞技，我们继续期待China GT带来更多精彩！

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