土耳其站六大媒介车手评阅

lec连评阅都给个第四？尔等也太残暴了吧

老四又喜提两个第四

佩雷兹分不高，媒介重要仍旧感触他排位太差，正赛第一个stint跟不上乐扣。发觉有点果儿里挑骨头。媒介评阅更能反馈的大概是车手在欧洲合流圈子的议论近况而不是本质展现。

佩雷斯低于汉密尔顿？ 不该当吧

per太低了吧，如何着也该当比gas要高吧

sainz评阅一致高了，土耳其湿地超到前8，果然9.67。 上一站lec, ves干地俄罗斯干地超到前8，哪有这么高分。 啥评阅这么不专科

佩雷斯低于汉密尔顿？ 不该当吧

per太低了吧，如何着也该当比gas要高吧

老四又喜提两个第四

lec连评阅都给个第四？尔等也太残暴了吧

佩雷兹分不高，媒介重要仍旧感触他排位太差，正赛第一个stint跟不上乐扣。发觉有点果儿里挑骨头。媒介评阅更能反馈的大概是车手在欧洲合流圈子的议论近况而不是本质展现。

乐扣第几？？？

赛季第六次不迭格展现。下一站重来连接加油吧。

“he couldn’t find the pace even after the graining phase of the tyres and we have to check if there was any damage to the car from the two earlier contacts.

“it’s a frustrating outcome for him after starting from fifth, especially seeing where gasly finished the race.

fernando alonso apologises to mick schumacher for turkish grand prix collision (planetf1.com)

慢到车队要去查看是否车被撞伤害了。

这站如何对米克遽然公道了？

佩巨匠最少前三吧

per太低了吧，如何着也该当比gas要高吧

gas鲜明比per好吧，排位赛吊打不说，正赛两个stint也很好，结果加上罚时然而掉队per10秒。

sainz评阅一致高了，土耳其湿地超到前8，果然9.67。 上一站lec, ves干地俄罗斯干地超到前8，哪有这么高分。 啥评阅这么不专科

佩雷斯低于汉密尔顿？ 不该当吧

即是由于他在与44缠斗时比44软，假如44挤他那一下顽强不让，哥俩好了，评阅一致高于44.

gas鲜明比per好吧，排位赛吊打不说，正赛两个stint也很好，结果加上罚时然而掉队per10秒。

这不更该当证明per展现更好吗？较差的起步顺位赢得了更好的完赛功效，仍旧一个台子。

拉塞尔获得梅奔的场所此后，这两站评阅立马低沉，以是领会英煤都是什么道德了吧。往日冒死吹嘘拉塞尔即是为了给梅奔施加压力让拉塞尔获得这个场所

乐扣第几？？？

第阿森纳

拉塞尔获得梅奔的场所此后，这两站评阅立马低沉，以是领会英煤都是什么道德了吧。往日冒死吹嘘拉塞尔即是为了给梅奔施加压力让拉塞尔获得这个场所

我感触主假如胃口被吊高了。之前贯串拿分，就不许用加入q2大概加入q3的诉求去诉求他了，这站真实没啥生存感

即是由于他在与44缠斗时比44软，假如44挤他那一下顽强不让，哥俩好了，评阅一致高于44.

呃，佩雷斯不会这么做的吧。 究竟不是他在争冠。 两人调换，汉密尔顿也不会为了博塔斯争冠去撞钟的啊……

我感触主假如胃口被吊高了。之前贯串拿分，就不许用加入q2大概加入q3的诉求去诉求他了，这站真实没啥生存感

上站评阅也不高，扣去简直亮眼的两站，我发觉跟往日跑得都差不离，一律的排位赛冲法法，正赛泯然大众矣

上站评阅也不高，扣去简直亮眼的两站，我发觉跟往日跑得都差不离，一律的排位赛冲法法，正赛泯然大众矣

8.5分本来还行啦，竞赛一发端长久堵住后车做列车头，后期换雨胎的确定很顽强，更不必提排位赛他是胆量最大，最早认识到轮带须要充满加热功夫的共青团和少先队。我感触咱们纵然说仍旧蛮偏差lec也该当对rus如许赶快要过档大车队，姑且还有待于生长的车手宽大点，不许这么早的去下确定。说真话lec也是从谁人阶段过来的，起码该当细心的看看rus在将来两年的展现。

上站评阅也不高，扣去简直亮眼的两站，我发觉跟往日跑得都差不离，一律的排位赛冲法法，正赛泯然大众矣

他上一站8.5啊…这站排位是他本人spin毁了最速圈，正赛基础没瞥见人，6分我感触都高了

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